在国内众多自主车企层出不穷的推出SUV车型时，曾一直专注于轿车领域的东南汽车也开始向该领域发力，并在去年广州车展上发布旗下首款SUV车型DX7，开启了东南汽车新一轮序幕。而被企业寄予厚望的新车，DX7无论是在设计、技术、做功方面都达到了东南汽车目前最高水平，寄托于该车开启企业新篇章。其中，由宾尼法里纳公司设计团队主刀的DX7外观造型，整体比例十分协调，外形十分抢眼，“国际”范味道浓郁。值得一提的是，在该车的车身尺寸上多项超越销量领先的哈弗H6。
宾尼法利纳公司是一家在全球范围内都颇具盛名的设计公司，该公司拥有者近80年的设计背景，被誉为世界三设计机构之一。据东南汽车总经理左自生介绍，未与宾尼法利纳公司有任何合作之前，为了东南汽车未来的发展，东南汽车走访了欧洲很多公司，宾尼法利纳是其中一家。在参访过程中，对该公司深入了解其深厚底蕴以及宾法对汽车的热爱，两者一拍即促成合作。并且左自生表示，与宾法的合作不仅仅是一个项目，绝对是一个长期的合作。
外观设计
国际团队设计车身尺寸超哈弗H6
由国际著名设计公司操刀，DX7的外型自然受到了很多人的关注，而其视觉效果也的确出众。一个出彩的外观设计是消费者对一辆车的第一感受，这也某种程度上决定着购买者后续是否还有兴趣了解车辆的其他方面，显然DX7这一点做的很成功。鹰翼式的前脸给人眼前一亮的感觉，一道横贯前脸的镀铬装饰条点缀着东南汽车的LOGO，鹰眼式的前大灯组层次清晰，并且在灯眉处集成了日间行车灯，点亮后视觉效果出色。与车身同色的保险杠显得十分厚实稳重，与车头造型浑然一体。
与车头相比，车尾的造型其实更加精彩。其中最为抢眼的当属“飞翼光带”尾灯组，微微上扬的尾灯组造型给人一种蓄势待发的感觉，同时由灯组延伸的几道线条给灯组造型凸显立体感。值得一提的是，尾灯组内加入光带，并且设计感颇强，点亮效果也十分出色。在车身底部硕大的双排气孔仿佛在暗示人们，该车动力并不俗，同时银色的车尾底部护板不仅在视觉效果上对整个尾部有所提升，在日常行驶中更能避免一些细小的摩擦。
外观造型出色的设计，能够看出宾尼法里纳公司深厚的设计功力，而内饰方面也由该公司主刀。DX7的内饰采用的棕黑双色配色，整体较为年轻化，各个功能区的分布条理分明，出现误按的情形并不多，按钮的触感及质感相比于东南其他车型都有了长足进步。值得一提的是，东南DX7内饰多处采用的软性材质，在凸显豪华感的同时，日常打理方面也更方便，由内到外都能够看出东南在该车上所下的功夫。
DX7的车身长宽高为4530mm、1900mm、1700mm，轴距达到了2700mm。该尺寸处于同级别中主流水平，需要指出的是，DX7的车身宽度达到了1900mm，这在同级别中无出其右，宽大的车身尺寸与极具“国际范”的外观设计相映成趣，并没有任何突兀的感觉，设计师深厚的功底由此展现。同时DX7的车身尺寸与同级别中销量领先的哈弗H6相比，具有很大优势。
