最近，我们前往美国底特律参加通用汽车举办的“2015底特律科技之旅”。在本次旅程中我们参观了业内历史最悠久且有着很高保密度的通用Milford试车场，还有位于密歇根州沃伦市的通用汽车沃伦技术中心的电池实验室，该中心正是通用设计中心的前身。我们体验了各种通用最新的技术成果，其中包括4G-LTE技术、虚拟内后视镜技术、V2V车辆互联技术以及未来电子技术在汽车上的运用等等。究竟在通用汽车眼里，未来技术发展方向将会怎样呢？通过本文的介绍，各位或能找到答案。
●主动安全技术测试中心
在2015年1月，Milford试驾场迎来了其新成员——主动安全技术测试中心，简称ASTA(Active Safety Testing Area)。该测试中心主要进行各种驾驶辅助系统、预碰撞系统以及自动驾驶系统的测试工作。(注：Milford试驾场内不能拍照，以下部分图片采用通用汽车提供的官方图片)
通用单独在Milford试驾场辟出一片区域来作为主动安全技术测试中心，表明了其对诸如驾驶辅助系统、预碰撞系统以及自动驾驶系统的重视程度。正因通用在主动安全技术上的积极推广，未来我们将会见到更多通用旗下品牌的车型搭载相应的技术，从而在与对手的技术竞争中保住其一席之地。
●带有4G LTE技术的第10代安吉星
通用在2014年初的CES展上正式发布安吉星4G LTE技术。该技术在目前的安吉星技术上增加了4G LTE通讯功能，以实现10倍于3G的数据传输速度。该技术将会在2015年在国内的凯迪拉克车型上率先搭载。
越来越多厂商为其车载系统配置4G LTE通讯技术。鉴于4G LTE技术本身就是一套成熟的解决方案，增加该配置只需增加相应的通讯硬件即可。而如何利用4G LTE技术高速通讯的特性实现更多实用功能、提升话务员服务水平以及增强语音服务后台的接入能力是现阶段各厂商所必须面对的挑战。
