点击任意图片，进入图集浏览
2015年8月18日晚，雷克萨斯新ES在云南丽江举行上市仪式，作为雷克萨斯中国副总经理的朱江先生莅临现场。在上市现场朱江随着三款新车的亮相走出，为在座的媒体和消费者解读了新ES的外观，内饰设计以及全混动科技。朱江表示：“‘道法自然’是东方审美、哲学精髓的合一——新ES的外观、内饰设计，以及我们引以为傲的成熟环保解决方案‘全混动科技’，无不在它的包容之下。”来自于东方的匠人文化，打造的是一个直抵心灵的艺术品，它已经远远超出了使用工具的定义范畴。”新ES的设计团队，将对自然和万物的感知融入到车的设计中，因为“对雷克萨斯而言，设计从来不是单纯的颜值，而是东方美学与东方哲学的统一。”“我们现在所居住的地球不是从父辈那里继承的，而是从后代手中借来的。”环保，不是口号和噱头，只是为了将从孩子手里借来的青天碧水交还给他们。
很高兴与你们再次相见，在天地之间，在青山绿水之畔，此刻，新雷克萨斯ES已经呈现在了大家面前，它优雅、沉静，不与清风响水争名，不多皓月星辰之辉，它与山水相融，却又散发出难以忽略的光芒，与其说，今晚的主角是新ES，我更愿意把它看作是凝聚天地精神和匠人之心的大美之作，是雷克萨斯工程师们向大自然最谦恭的献礼。
人类诞生之初，无时无刻不在接受大自然的馈赠，时光回溯到四、五十万年前，还在茹毛饮血的人类从自然界的雷击、山火当中获得了火种，学会用火来烧烤猎物，御寒取暖、驱赶黑暗，而此后人类将大自然提供的天然工具加以利用，石头、树枝、兽皮，而人类的智慧也得到极大的开发，而金属，这些看起来非常坚硬的东西，在被火融化之后也能够被人类需要去变为各种工具，自青铜时代，人类物质文明的发展跨入了新的进程，而我们中国人的祖先也从日月星辰的变化当中得到了启发，发明了计时工具-日晷，以及24节气，子孙后辈福泽至今，大自然的智慧是无穷的，天然浑成，不以人的意志而转移，而大自然的馈赠也是无私的，质朴无华、平等的机遇，万物众生。
小，到一花一人；大，到山川湖海，都被拥抱在这天地之间，共生共荣，人法地、地法天、天法道、道法自然，这是我们的现人老子早在2500年前便已参透的自然法则，而这天地人和的智慧便是东方哲学的精髓，冯唐先生刚跟我们分享了三件精美的器物，除了感受到美。
我相信，在座的每一位也会为之动情，器物，亦有魂魄，我们再举一个例子，比如厨用的道具，一把德国的双立人无疑是当代设计的杰作，其钢材中碳和铬的比例，也是经过精确计算的，这的确是做成一把好到的关键，西方的工程师文化，将它打造了一个功能性达到极致的工具。
而当你手握一把由匠师纯手工打造的有刺精刀的时候，那种震撼，刀疤是八个里面的细腻握感，是450年来千锤百炼的积淀，是抽到断水水更流的情怀，是锻造师祖祖辈辈传承的训诲，人目所不及之处愈要用心，来自于东方的匠人文化，打造的是一个直抵心灵的艺术品，它已经远远超出的工具的范畴，而今天的雷克萨斯ES以它独有的姿态，展现到了大家的面前，没有咄咄逼人的华丽外表，也没有气吞山河的壮志凌云，就如同翩翩君子一般，宁静致远，气质的养成是最难的，而对这种独特气质的养成源于流淌在雷克萨斯品牌当中血脉的基因。
一个来自东方的灵魂，对于雷克萨斯而言，设计从来不是单纯的颜值，而是东方美学与哲学的和谐、统一，新ES的设计是石桥拓也先生曾经说过，在设计的时候，它会不由自主的想起四季的变化，而整个设计团队也将对自然和万物的感知融入到了车的设计当中，于是我们在新ES的每个设计细节之中，都看到了与自然的交相呼应。全新的超音速石英白外衣，来源于雷克萨斯研究员对东北老家-北海道札幌的雪景的相思之情，而借助了超音速五层喷涂工艺，上层的漆点是嵌有白色云母片的超薄图层。
在形成一个表面的同时，云母片间的缝隙，既可反光也可透光；而中间是珍珠云母层，反光的同时，更为细腻的颗粒缝隙能够让光线再往下透；而最下层是色泽厚重且致密的白色图层，而如此精妙的多层漆面叠层反光和透光的效果，最终实现了阳光下的雪，明亮闪耀。
而阴暗处的雪却色泽柔和搬的美感。而锐意四溅的LED日间行车灯，它的灵感其实来自一道划过天空耀眼的闪电，令人从远处就可一眼辨认出雷克萨斯的家族身份。而点亮的尾灯组，"L"型的轮廓清晰又不刺眼，犹如流淌的熔岩，散发出柔和而又炽烈的光芒。在我们东方人的眼中打造一件美好的作品比华丽技巧更为重要的是要把所有微小的细节都照顾到最好，把看似不平凡的事物尽力做到不平凡，一个听起来简单的格栅镀铬边框，新ES设计师做成了外边是高光，而内部是亚光的对比效果，就如同冬天屋檐下的冰棱，在阳光的折射下，每一个角度都能够呈现出不同的光泽。
而新ES的魅力又岂止是外在的美，坐在车内，柔软舒适的真皮座椅，第一时间能够与你温柔相拥，在瞬间卸下你的疲惫；而指尖所及之处，传来如肌肤般细腻的触感，回应你以同样的温度。而当你的手指在内饰面板婆娑的时候，心中细腻的情感又会间接的泛起，那是只有在雷克萨斯身上能够找到的。四季青翠冷霜傲宇的竹，那是只有同根同源的东方血脉才会爱入骨髓的竹，依依似君子，无地不相宜，是竹，是你我，也是它。
从天地中来，回天地中去，于这世界，雷克萨斯早已赋予自己义不容辞的责任。在品牌创建的第三年便已开始了对于混动科技的研发，最终为世人带来了迄今为止应用最为广泛，最可行的环保解决方案。在搭载全混科技的全线产品中，ES300h是当之无愧的明星。接受了大自然的恩惠，便要还给大自然一个共生共长的长久未来，因循自然之道，让自然更加美好。
正所谓：你来我往，这便是雷克萨斯眼中天人合一的至臻至美。在过去的十年间，世界每分钟失去的森林面积接近50个足球场的大小，而生物物种平均每小时就会有一个灭绝；而在近五年间，空气污染已经成为我国十大致死因素当中高居第四位的元素，而这一连串触目惊心的数字也许并不是最可怕的，我们现在所居住的地球不是从父辈那里继承的，而是从我们的孩子手中借来的，这是记载在《世界自然资源保护大纲》当中的一句话。
我只想对在坐的每一位父亲和母亲说一句话:当我们原本天真烂漫的孩子，因为呼吸系统长期受到污浊空气的影响，委屈的留着眼泪，蜷缩在你的怀里，在医院打点滴的时候，除了心如刀割，我们是否也应该做些什么。为了我们的孩子的当下未来，保护环境，就当从今天从现在，从在坐的每一位做起。环保它不仅仅是政府的政策，它也不仅仅是他人的善举，这个命题没有多么伟大，它不是一个口号，它不是商业的噱头，它更不是道德的标签。对于我们每一个人来讲，最难的其实不是知晓道理，而是知行合一。
古人云：不以善小而不为，环保其实就在我们手边的点点滴滴，将我们从孩子手里借来的青天绿水交还给他们，而在今天，新ES所呈现出来的风格，其实不再受制于技术的限制，成本的制约，而是雷克萨斯选择以什么样的方式与消费者与世界对话，我们的设计师试图将人性与大自然的灵性和谐统一，最大程度的展现在新ES身上，然而与大自然的美相比，不过万一。
他们更希望留住的是我们的祖孙后辈仍能看得到玉龙雪山的壮阔，飞禽走兽，鸟语花香，在这一片最纯净最质朴的期意，已经被雷克萨斯的工程师们烙印在了新ES身上，隐藏式的排气管，混动车型如此，汽油车型也是如此。或许有一天，不再为大自然增添任何负的汽车就真的被造出来了。这是雷克萨斯深深的信仰，鉴自己，鉴天地，鉴众生。
新款ES不仅油耗表现出色，在外观方面也进行了升级。新车依然采用家族式传统的纺锤形格栅，但尺寸更大。格栅边缘处还添加了条带状的镀铬包围框，前大灯与格栅融为一体，LED日间行车灯与雾灯相呼应。并且雾灯周围也添加了镀铬饰条做点缀，此外，新车尺寸也有所加长，这些改动都让新车看起来霸气十足。
值得一提的是，新款ES在内饰方面也做了一些改动。新车采用立体式方向盘，真皮与木质材料的结合，提升豪华感。方向盘上的按键布局也进行了重新设计，中控台依旧采用中央彩色显示屏，集成导航、多媒体、倒车影像等功能，还新增了Mark Levinson音响系统。总的来说，新款ES内饰相比老款更加典雅，豪华。
动力方面，雷克萨斯新款ES搭载的是2.0L、2.5L以及2.5L混合动力三套动力总成，该车新增的2.0L自然吸气发动机，采用了缸内直喷技术，最大输出功率可达123kW，峰值扭矩为199Nm。此外，新车在传动系统方面匹配6速手自一体变速器。新增车型ES200上市后，雷克萨斯新款ES的选择性将进一步提升。
在燃油经济性方面，雷克萨斯新ES 2.0L车型由于发动机排量降低以及应用了缸内直喷技术，百公里综合油耗仅为6.9L，相对老款2.5L车型降低了15%，大大缩减了用车成本。值得一提的是，该数值与老款ES 2.5L混动车型百公里综合油耗仅为5.4L的数据，都令人期待。这样的油耗成绩在同级别车型中非常具有竞争力。
新款ES是雷克萨斯旗下首款应用雷克萨斯智能安全系统的量产车型。该系统整合了预碰撞安全系统(PCS)、自适应巡航控制系统(ACC)、车道偏离警示系统(LDA)和远光灯自动控制系统(AHB)四大主动安全装置，大大提升了对驾乘者及第三方行人车辆的保护。
时下，奥迪A6L和宝马5系都是豪华车市场中的标杆车型，雷克萨斯新ES上市后将对这两款车发起正面挑战。新款ES公布的官方售价为30.8-50.8万元，从价格来看，新ES相比同级别车型奥迪A6L和宝马5系价格优势明显。这款车上市后的市场表现值得期待。(2015年8月18日北京报道)
