毫无疑问，这几天全世界车迷的目光都集中在英国西萨塞克斯郡的一个小镇上。古德伍德速度节(GoodWood Festival of Speed)，从当初私人举办的一场赛车爬山赛，发展成当今世上规模最大、最让人向往的赛车节。今年的盛会上，网通社编辑在现场见到了保时捷第7代911(991)的收官之作——新款911 GT2 RS。这辆可以合法上路的GT赛车，拥有着你无法想象的性能，仅限量销售1,000台，而且据说已经全部预定出去了。
新款911 GT2 RS为后置后驱(RR)，搭载一台3.8升双涡轮增压水平对置6缸发动机，涡轮、冷却系统升级之后，最大功率达到515千瓦(700马力)，峰值扭矩为750牛米，在超增压模式下这一数值可增加到800牛米，与之匹配的是7速PDK双离合变速箱。新车0-100公里/小时的加速时间为2.8秒，极速达到340公里/小时。凭借着如此强大的动力性能，让这辆车成为了保时捷“史上最强911”。
新款911 GT2 RS外观造型是基于现款911(991.2)车型改进而来的，外观设计相比GT3 RS车型更加激进。相比旧款车型，新车的前唇和侧进气口尺寸更大，前备箱盖以及车身两侧翼子板设置了多个通风口，可为该车的陶瓷刹车和后方的发动机舱进行降温。搭配硕大的固定式尾翼和扩散器，使新车充满了战斗气息，同时还可以在高速行驶过程中产生更大的下压力。
基于GT赛车打造的赛车底盘也在新款911 GT2 RS身上得以延续，后轮主动转向系统、带喷水式设计的全新冷却系统、钛合金排气系统、PCCB碳陶瓷刹车系统以及米其林Cup2高性能轮胎(前265/35 ZR20，后325/30 ZR21)等都成为了这辆车的标配。这样的配置基本延续了911 GT系列“生于赛道、驰于公路”的疯狂理念，于是乎我们看到，这辆最强911在美国的售价达到了293,200美元，德国的起售价为285,220欧元。
保时捷为了给新款911 GT2 RS减重是可谓下了血本，甚至车身上的所有标识都换成了贴纸。车身大量采用碳纤维增强塑料(CFRP)与碳纤维物料，标准版车型的车顶与911 GT3 RS一样采用镁合金制造。另外，新车还提供Weissach package高性能选装套件，该套件包括碳纤维材质的车顶、防倾杆、镁合金材质的轮圈等，车内的防滚架还会从钢制部件升级至钛合金部件，这可让整备质量为1,470公斤的911 GT2 RS再减轻30公斤。
新款911 GT2 RS与现款911车型的布局基本保持一致，采用红黑相间的主题色。还是为了减轻车身重量，新车并未采用多功能方向盘，车内采用了大量的翻毛皮材质和碳纤维材质包裹。另外，保时捷还为911 GT2 RS定制了专属版手表，采用钛、碳、钨等合金以及Alcantara皮质材料打造。当然9,450欧元的起售价也相当不菲。
