梅甘娜R.S.作为雷诺旗下高性能车型的代表，曾两度刷新纽博格林北环前驱车的最快单圈记录，2014年发布至今已经过去4年，全新梅甘娜R.S.在2017年法兰克福车展上正式亮相。网通社从雷诺官方获得了一组全新一代梅甘娜R.S.车型图，新车外观采用全新造型设计，整体更具运动感，并且换搭1.8T涡轮增压发动机。新车上市后将与大众高尔夫R、本田思域TYPE R等车型在同一细分市场中竞争。
全新梅甘娜R.S.外观采用雷诺最新的造型设计，进气格栅加大了尺寸，头灯内部结构也做出了修改，配合C字型的日间行车灯，使得前脸造型十分激进。新车雾灯的改动最为明显，LED雾灯造型采用了Clio RS的三颗方格形状设计。
全新梅甘娜由老款车型的3门改为了5门设计，车身尺寸长、宽、高也随之增加到4,372*1,874*1,445毫米，轴距则达到2,669毫米。车侧增加了许多线条，并在车前翼子板处添加了出风口，使得新车更加具有运动感。
全新梅甘娜R.S.换装了全新的宽体式包围，整体感觉更加稳重。尾灯采用全新的造型设计，并向中央延伸。新车尾排采用中置“倒梯形”排气尾喉进行装饰，实则为中置双出排气，并且尾部搭配车底部的扩散器，更具运动气息。
全新梅甘娜R.S.的内饰同样进行大幅改动，最为明显的是中控台部分的修改，新车换装了8.7英寸的中控屏幕，减少了较多复杂的物理按键，提升了整体的科技感。在三辐式方向盘底部增加了R.S.的标识，作为新车身份的象征。
全新梅甘娜R.S.换搭了1.8T发动机，最大功率208千瓦，峰值扭矩390牛米，新车还配备了4CONTROL系统，可实现四轮转向。并且全新梅甘娜R.S.提供两款变速箱可以选择，分别是6速手动以及6速EDC双离合变速箱。推出Sport以及Cup两个版本车型，其中Cup版进一步优化了悬架系统以及轮胎并加入了托森限滑差速器进一步提升操控能力。此外，新车还有Comfort、Normal、Sport、Race以及Perso五种驾驶模式选择。
