全新BMW M5在2017年8月正式发布，随后在12月举办广州车展上进行了国内首秀。就在今年3月22日，全新BMW M5在华正式上市，作为M品牌金字塔顶端的产品，BMW M5还将推出衍生车型。
5月9日，网通社从宝马集团官方获得了一组BMW M5 Competition的官图，新车的外观采用了大量的M运动套件，并且动力进行了小幅提升，百公里加速时间比标准版车型快0.1秒。由于此前BMW M2 Competition被命名为雷霆版，因此这款M5 Competition预计命名为BMW M5雷霆版。
BMW M5雷霆版的外观与标准版相似，在细节处进行了修饰，双肾进气格栅的周边采用了独特的高光阴影线饰边，并与天使眼头灯组相连，新车两侧的翼子板上的出风口同样运用黑色装饰，使得新车更具运动感。
新车依旧采用M复合制动系统加M碳陶瓷制动盘，并且运用M智能轻量化与空气动力学，碳纤维增强复合材料车顶，优化的空气动力学设计，提升性能、降低油耗。值得一提的是，新车采用的BMW M可变阻尼器控制系统，可将车身高度降低7毫米。
新车尾部的分体式尾灯同样采用了LED光源，新造型的设计增加了一定的可辨识度。全新BMW M5并且使用了M刚性底盘，经过前后桥重新设计，满足M级别的驾驶质感。尾标下方添加了Competition字样，证明新车的身份。
此外，BMW M5雷霆版尾部采用双边共四出黑色镀铬尾排，配备M运动型排气系统，声浪强劲，轻易触发排气回火。并且在车里配有M声音控制按钮，可以控制改变排气声音。
BMW M5雷霆版基本沿用了全新一代5系的内饰设计，中控台上搭载大尺寸的悬浮式显示屏，多功能方向盘上的按键周围采用镀铬处理，分列在按键区左右两侧的红色的M驾驶模式记忆拨片。
新车依旧搭载新一代S63 4.4升V8 M TwinPower Turbo双涡轮增压发动机，不过经过调校，最大功率提升了19千瓦，达到了460千瓦，而峰值扭矩保持750牛米不变。新车的百公里加速时间与标准版车型相比快了0.1秒，达到了3.3秒；而0-200公里加速时间快了0.3秒，为10.8秒，此外新车的最高车速保持不变依旧为每小时305公里。
