新能源和混动技术的发展得到了越来越多厂家的重视，身为跑车品牌的保时捷也推出了首款搭载混动技术的SUV卡宴，随着技术的越发成熟，保时捷打算在更多车型上普及混动技术，Macan便在其中。近日，网通社从海外媒体IndianAutosBlog获悉：保时捷CEO马蒂亚斯·穆勒(Matthias Muller)曾表示旗下中型SUV Macan的混动版本正在研发中，新车有望搭载3.0T+电动机的动力系统，并在2015年底发布随后引入国内销售。
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Macan是保时捷旗下入门级的SUV，该车目前与Q5共享平台。而根据大众集团的规划中型车今后将纳入全新MLB Evo平台麾下，因此Macan混动车型推出时将由MLB Evo平台打造，车身构架将采用大量高强度钢以及铝制材料，车身质量的下降对于混动车型燃油经济性与排放来说至关重要。新车最快将于2015年底上市。
Macan混动版将采用和卡宴混动版一样的车身结构，即前置发动机，后置电动机。双动力组合可以给Macan混动版提供非常充沛的动力表现，其中3.0T V6机械增压汽油机能爆发245kW的最大功率，峰值扭矩达到440Nm；电动机功率达到70kW；系统综合最大功率为306kW，峰值扭矩为590Nm。传动系统方面，8速Tiptronic S双离合变速箱将担此大任。
保时捷Macan分属高端豪华品牌中型SUV，在该细分市场还未面世的路虎极光混动版与捷豹F-PACE混动版可挑战Macan混动车型的地位。路虎与捷豹均在研发插电混合动力技术，同时都计划将混动技术覆盖旗下各个车系。届时，保时捷若想赢得更多消费者青睐需在各个方面建立优势。(网通社2015年8月18日北京报道)
