2018年4月16日，广州交警联合广州交委举行资讯发布会，正式公开征求实行交通限外、限行意见。这也是广州谣传了许久要限外以后第一次官方正式发布限制非粤A车在广州行驶的征求意见稿。朋友圈、微博等各大传播平台第一时间热议，广州限外究竟有什么好处？或者说对非本地车牌行驶带来什么影响？
总而言之，对于开非粤A车在广州通勤的人来说，每两个星期的10工作日内必有几天的用车会受到影响，不过意见还说明了，法定节假日(非双休)不实行限外政策。
而目前的情况是，如果真的实行限外政策，非粤A牌照的本地居民会争相摇号或者拍牌够得粤A指标，自然就会令拍牌价格水涨船高，而如果不想花钱购买指标，相对来说更好获得的新能源指标将会成为首要选择。当然，越来越多的人需要新能源指标的时候，每个月那880个指标的限额也会越来越难获得，必须趁现在先下手为强。
所以在选择新能源汽车种类的时候，需要根据自身居住的环境购买，目前来看，插电式混合动力汽车的使用会更加方便，纯电汽车还需要在配套服务跟上以后才能放心购买。
结语：
节能减排是未来汽车行业发展的必行路线，新能源汽车特别是纯电动汽车肯定是未来的主流汽车(或许叫以后叫电车)，而且无人驾驶、电池发展等所有附属行业的发展也催生着纯电汽车的发展。广州限外，只是目前一个刺激广州新能源汽车购车需求的一个点，希望能依靠这个刺激点，让更多的汽车厂商加大对新能源汽车发展的投入，也让更好的新能源汽车政策来服务消费者。
