在今年的日内瓦车展上，奥迪全新纯电动SUV e-tron prototype的外观首次亮相，该车基于保时捷Mission E平台打造。日前，网通社从奥迪官方获得了一组e-tron quattro的内饰官图，该车整体设计颇具科技感，其配备了6块屏幕及16个扬声器，而车辆的轴距则与现款Q7非常接近。
根据计划，e-tron quattro原定于8月30日在比利时布鲁塞尔进行首发，2020年正式由一汽-大众奥迪进行国产，但受“柴油门”和奥迪CEO施泰德入狱影响，该车的发布、上市日期或将推迟。
新车内饰极富科技感，在其左右车门内侧各配备了一块7英寸的OLED显示屏，其可以与车门外安装的小型摄像头相连。据悉，该小型摄像头可提供多种观察模式，包括高速公路驾驶、城市转弯和停车，同时用户还可以放大和缩小图像。
此外，车辆还配备有全液晶仪表盘，以及大众最新的双屏触控系统，而在挡把前方还提供有一块扁平扶手，其可以针对触控操作进行辅助，更加方便。此外，在娱乐方面，新车将提供Bang&Olufsen 3D音响系统，其配有16个扬声器和一个能够输出705瓦功率的放大器。
空间方面，新车的轴距达到了2,928毫米，与现款Q7(3,001毫米)十分接近，相信乘坐空间会非常宽敞。此外，据奥迪介绍，e-tron quattro的车内将非常安静，车辆的密封性已经做到最好。
外观方面，e-tron quattro基于今年日内瓦车展上发布的e-tron prototype概念车进行打造，其将采用家族化的六边形前格栅，并配以扁平尖锐的前大灯，整个前脸透露出几分凶狠。
车身尺寸方面，e-tron quattro介于Q5和Q7之间，车身整体线条与早前发布的概念车基本一致。据悉，量产版车型有望具有更低的重心，视觉效果更为出色；贯穿式的尾灯与尾部“丰满”的线条相呼应。
e-tron quattro有望搭载三组电动机，并以前二后一的方式布局在车身上，整个动力系统的最大输出功率为320千瓦，峰值扭矩可高达800牛米，最高续航里程约为400公里。
